Neuquén comenzó a delinear el proyecto ejecutivo para la Plataforma Multimodal Ciudad de Zapala, una iniciativa que apunta a reconfigurar el sistema logístico ante el impacto de la actividad de Vaca Muerta en el tránsito, a partir de la integración de trenes y camiones en un nodo clave en el centro del territorio provincial.

Desde la Subsecretaría de Industria -que depende del Ministerio de Economía provincial- explicaron que se trata de un paso estratégico para fortalecer la conectividad intermodal, mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto del transporte en rutas cada vez más saturadas.

El proyecto busca dinamizar la transferencia de cargas entre modos ferroviario y carretero, optimizando tiempos, costos y sostenibilidad.

El nodo de Zapala está pensado como una palanca para el desarrollo económico regional, con foco en sectores como los hidrocarburos y la agroindustria, pero también como una herramienta de ordenamiento territorial, que podría descongestionar las rutas clave de la provincia.

La propuesta se presentó la semana pasada en paralelo a la participación del gobernador Rolando Figueroa en la Cumbre del Eje Trasandino Centro Sur, en Chile. Desde allí, remarcó la necesidad de avanzar en infraestructura logística común con el país vecino, en función del creciente uso de puertos chilenos para exportaciones patagónicas.

“Estamos avanzando mucho en la posibilidad de hacer un transporte bimodal, que es lo más inmediato y lo que más se necesita”, señaló Figueroa.

Vaca Muerta a través del Pacífico

También insistió en que “sería un nexo entre ambos océanos, y muy fructífero para la región”, sobre todo por el potencial de ingreso de insumos para Vaca Muerta a través del Pacífico, lo que sumaría competitividad a toda la región.

Descomprimir carreteras

El contexto logístico actual en Neuquén no es menor: rutas sobrecargadas, demoras en la entrega de mercadería, costos logísticos elevados y deterioro acelerado de la red vial.

En este escenario, la Plataforma Multimodal apunta a descomprimir el transporte carretero y revitalizar el uso del tren, complementado por camiones de menor porte, con mejores niveles de seguridad y eficiencia.

Uno de los puntos fuertes del proyecto es su localización dentro del Parque Industrial de Zapala, con conexión directa a la Zona Franca y la Zona Primaria Aduanera.

Esta ubicación refuerza su rol como bisagra entre el mercado interno y el comercio exterior, y como articulador de políticas provinciales, con planes nacionales de logística e infraestructura.

“El Estado tiene un rol clave: no sólo debe planificar, sino también generar herramientas para que la sociedad esté mejor. Esta Plataforma es una muestra de cómo el gobierno neuquino cuida su territorio, anticipándose a los desafíos logísticos, y apostando por una provincia integrada y sustentable”, sostuvo el subsecretario de Industria, Hipólito Salvatori.

Etapa de formulación

Actualmente, el proyecto está en etapa de formulación ejecutiva. Incluye estudios técnicos, ambientales, sociales y financieros, con análisis de población beneficiaria, alternativas operativas y mecanismos para recuperar la inversión.

Todo el desarrollo está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, en especial los vinculados al trabajo decente, la innovación, la infraestructura y la acción climática.

En el área ya se dispone de infraestructura existente -como una nave industrial de 500 m² y conexiones ferroviarias activas- que podría facilitar la implementación. Además, se prevén instancias participativas con municipios, empresas y actores sociales, para enriquecer el diseño final.

La Plataforma Multimodal de Zapala se enmarca dentro de un plan logístico integral impulsado por la Provincia, que también incluye la Plataforma Logística de la ciudad de Neuquén, orientada a la ruptura de cargas. La intención es consolidar un sistema robusto, coherente y articulado a escala provincial.

Con esta apuesta, el centro neuquino se perfila como un nuevo eje del desarrollo logístico nacional, capaz de integrar producción, transporte y territorio, con una mirada de largo plazo que potencia la identidad neuquina, y responde a las demandas de un mercado global cada vez más exigente.

(Dinamicarg)