Aluden a la persistente sub ejecución de los fondos de asignación específica al Sistema Vial Integrado (SISVIAL), en un contexto donde se observa un marcado deterioro de la red vial nacional, un agravamiento de los riesgos de circulación y una afectación creciente de la seguridad vial, la competitividad del sistema productivo y la integración territorial del país.

En una extensa nota dirigida al ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, enviada el pasado 10 de abril, se recordó que la Ley N° 23.966, título III, Impuesto sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, obliga a asignar el 28,58% de lo recaudado al SISVIAL, a cargo de mantener y mejorar las rutas del país. Una considerable suma de 1.159.000 millones de pesos correspondientes a lo recaudado en los años 2024/2025/2026 no fueron destinados al fin específico para el cual se recauda.

La mayoría de las rutas nacionales en La Pampa presentan un estado deteriorado, destacando la RN 151 (con daños graves tipo "cráter" y considerada de alto peligro), la RN 232 (totalmente destruida) y la RN 35 (con serias deformaciones, especialmente al norte de Santa Rosa) como las más afectadas.  

Estado de situación de las Rutas nacionales en La Pampa:

•    RN 5: Muestra signos de deterioro en tramos que conectan con Santa Rosa.
•    RN 35: Arteria principal norte-sur que muestra deformaciones y baches, principalmente en el tramo comprendido entre Bernasconi y el límite con la provincia de Buenos Aires. El tramo Winifreda – Eduardo Castex se encuentra muy deteriorado.  
•    RN 143 calzada deteriorada en zona urbana de Santa Isabel. 
•    RN 151: Crucial para la conexión con Vaca Muerta (tramo 25 de Mayo - límite rionegrino). Presenta un estado de "abandono total" con baches profundos, forzando la circulación por la banquina.
•    RN 152 Muy deteriorada especialmente el tramo de General Acha a Puelches.
•    RN 154: Calzada deteriorada en el tramo La Adela – empalme RN 22. 
•    RN 188: Deteriorada entre el límite con la provincia de Bs. As. y la localidad de Bernardo Larroudé. Destrozada en el tramo de ingreso a la localidad de Rancul.
•    RN 232: Totalmente destruida. Vialidad Nacional recomienda evitar esta ruta. Es la ruta que conecta Puelches con Gobernador Duval.

“El correcto mantenimiento de la infraestructura vial no puede ser una variable de ajuste, es una infraestructura esencial para el desarrollo económico del país, para que circule la producción hacia los mercados destino del territorio y a los puertos, que los sectores productivos reciban los insumos que necesitan en sus procesos productivos, que el turismo nacional no sea una aventura riesgosa, que las localidades del interior puedan estar conectadas a los centros de atención de salud, que el transito en las rutas sea seguro. Es por ello queremos hacer público nuestro reclamo”, expresaron.