Tras 48 horas de cierre y con más de 1.500 camiones esperando, el paso Cristo Redentor retomó el tránsito vehicular este viernes a la mañana, pero podría otra vez quedar inhabilitado el fin de semana, ante el pronóstico de nuevas nevadas.

El túnel retoma su funcionamiento a las 9 hasta las 21 de hoy (hora de Argentina), con cierre de barreras a las 19 en el ACI de Uspallata.

“Se recomienda precaución por probable formación de hielo en sectores con sombra”, indicaron desde la coordinación del sistema internacional sobre el estado de la ruta nacional 7.

La ventana de reapertura será breve en el camino que une Argentina y Chile, según anticiparon las autoridades, ya que hay pronóstico de nevadas para el sábado y domingo en alta montaña.

Las autoridades pidieron a los conductores estar atentos a los comunicados oficiales, e informarse debidamente ante un eventual cierre próximo.

Desde Vialidad Nacional se estimaba que había más de 1.000 camiones esperando la reapertura del Paso en las distintas playas y paradores a lo largo de la ruta 7, más unos 500 estacionados en los playones de Uspallata.

Queja de camioneros

A partir del frente frío que se avecina y del cierre preventivo del cruce internacional a Chile, la Asociación de Camioneros destacó la mala praxis de la ACI Uspallata.

En el contexto de las malas condiciones climáticas en alta montaña y el “cierre preventivo” del Paso Cristo Redentor, la Asociación de Propietarios de Camiones (Aprocam) denunció un mal funcionamiento de la Unidad ubicada en Uspallata.

La entidad envió un comunicado, y alertó que “no se comprende” que, a sabiendas de que el corredor internacional va a cerrar varios días, se enlentezca la documentación aduanera para que los camiones puedan pasar una vez se habilite el paso a Chile.

Así, Aprocam subrayó que el que el ACI Uspallata (que es el Área de Control Integrado donde funcionan los organismos como Aduana, Migraciones, Gendarmería y Senasa) “se encuentra cerrado la mayoría del tiempo, no ingresando camiones para documentar, abren el portón de la playa a las 10 de la mañana”. Con el agravante de que la espera debe hacerse a temperaturas bajo cero, en donde se observan en ese lugar interminables filas de choferes esperando a la intemperie.

Según el comunicado, el ACI Uspallata tiene un problema de infraestructura edilicia que no resuelve, y que sólo le permite tener 250 camiones en su playa. Por otra parte, aquí no existe ningún control ni orden, por lo que cada unidad estaciona donde quiere, en lugar de ordenarse a 45 grados y permitir una correcta circulación.

Aprocam también advirtió a principios de año que la falta de soluciones impactaría negativamente en el flujo del tránsito cuando se cortara el paso por nevadas, pero la solución nunca llegó.

Desde la entidad, por otra parte, calcularon que este fin de semana se podría haber documentado al menos el doble de camiones, para que los mismos lograran pasar a Chile hasta el lunes, debido a que se anticipaba el temporal.

“No hay voluntad”

“Las empresas no han logrado mantener diálogo con las autoridades de coordinación del Cristo Redentor del lado argentino”, fundamentaron los empresarios. Agregaron que “no hay voluntad de agilizar los trámites”.

Desde Vialidad Nacional se estima que hay más de 1.000 camiones esperando la reapertura del Paso en las distintas playas y paradores a lo largo de la ruta, más unos 500 estacionados en los playones de Uspallata.

Como se dijo, la playa del ACI no admite más de 200, por lo que se estima que el flujo diario de camiones que pasan de Argentina a Chile es de 400 a 600 unidades en promedio.

(Los Andes)