A 40.000 km/h y soportando 2.700 ºC: así fue el amerizaje de Artemis II en el océano Pacífico.

Los astronautas atravesaron con éxito las capas atmosféricas.

9 días, 1 hora, 32 minutos. Ese fue el tiempo exacto que duró la misión espacial Artemis II, que este viernes amerizó con éxito en el Océano Pacífico, luego de avanzar a 40.000 km/h y soportar temperaturas de 2.700 ºC.

Durante seis minutos, los expertos de la NASA en Houston y el mundo entero, ignoró el destino de los cuatros astronautas en una de las fases más críticas de cualquier viaje espacial tripulado: el reingreso atmosférico.

Si bien Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen se habían preparado para todo tipo de desafío, el que protagonizaron este viernes por la noche fue único, luego de completar una órbita lunar histórica que los llevó más lejos de la Tierra que cualquier misión anterior.

Primero, la cápsula Orión se desacopló del módulo europeo de servicio, y reveló el escudo térmico. La tripulación se preparaba para el reingreso atmosférico y entrar a la Tierra a 40.000 km/h.

A esa velocidad, los astronautas atravesaron las capas atmosféricas, y el escudo de Orión soportó temperaturas de hasta 2700 ºC. Por radio, se escuchó a los astronautas dar el OK de que se encontraban bien dentro de la cápsula, mientras descendían con los paracaídas.

A las 21:07 (hora Argentina), Artemis II amerizó en forma segura en el Océano Pacífico.

Apagón planificado de seis minutos

Durante los seis minutos de incomunicación, la cápsula descendió a través de la atmósfera como un proyectil. El frenado fue brutal: de 40.000 km/h a velocidades compatibles con un amerizaje seguro. El calor generado por la fricción alcanzó los 2.670 ℃, convirtiendo a Orión en una antorcha incandescente en el cielo del Pacífico. Los astronautas resistieron este tramo sin contacto con la Tierra, concentrados en monitorear los sistemas internos, listos para reaccionar ante cualquier falla.

A 8.077 metros sobre el océano, la cápsula redujo su velocidad a 523 km/h gracias al frenado atmosférico. En ese punto, se activaron los sistemas pirotécnicos para el despliegue secuencial de los paracaídas. Primero, tres paracaídas de la cubierta de la bahía delantera de 2,1 metros de diámetro. Luego, dos paracaídas de frenado de 7 metros, y finalmente, a 2.896 metros, los tres paracaídas principales de 35,3 metros de diámetro y 140 kilogramos de peso cada uno. Este sistema desacelera la cápsula a menos de 32 km/h, la velocidad óptima para un amerizaje controlado.

La NASA había descripto este tramo final como el “período de apagón planificado de seis minutos”, una ventana de silencio total, que comenzó cuando Orión entró en contacto con las capas más densas de la atmósfera, a una altitud de 121.920 metros (400.000 pies).

La cápsula se precipitó a una velocidad suficiente para cruzar de Nueva York a Tokio en menos de 20 minutos. Su objetivo era amerizar frente a las costas de San Diego, California, y culminar así un viaje de 1.118.624 kilómetros (695.000 millas) por el espacio.

El desafío central recaía en la integridad del escudo térmico, una estructura de titanio recubierta con 186 bloques de Avcoat, cuyo espesor alcanza los 3,8 centímetros. Esta protección fue objeto de atención particular desde el reingreso de Artemis I, cuando la NASA detectó daños por fragmentación de Avcoat en la cápsula no tripulada durante su descenso en 2022.

Durante la reentrada, Orión soportó temperaturas superiores a los 2.760 ℃ (5.000 ℉), más del doble de la temperatura de la lava de un volcán, y casi la mitad de la superficie del Sol. La fricción y compresión atmosférica crean una burbuja de plasma incandescente que envuelve la cápsula, bloqueando por completo las comunicaciones de radio.

Los astronautas perciben este instante como viajar dentro de “una bola de fuego a través de la atmósfera”, según describió Victor Glover, quien reconoció que el regreso “ha estado rondando su mente desde el día en que fue seleccionado”.